репортаж
Первая тренировка Су-35С на Кубинке
Илья Мартемьянов / AviMedia
20 февраля 2020 года авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» провела первые тренировки на новых истребителях Су-35С на подмосковном аэродроме Кубинка.

В ноябре прошлого года четыре новых многофункциональных истребителя поступили на вооружение «Витязей». Наша редакция также делала репортаж о торжественной встрече самолётов на аэродроме базирования этой пилотажной группы.

Су-35С «Русских Витязей» были построены на заводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Перед приёмкой их окрасили в соответствии с классической цветовой схемой пилотажной группы. Они имеют бортовые номера с 50-го по 53-й. С передачей пилотажной группе четырёх истребителей Су-35С завод завершил выполнение плана поставок этих самолетов по Гособоронзаказу 2019 года. В течение прошлого года в ВКС России были переданы десять таких истребителей.

До этого авиапарк группы состоял из восьми Су-30СМ, поставленных в 2016 году (синие бортовые номера с 30-го по 37-й). Истребители Су-30СМ заменили в группе истребители Су-27, на которых «Русские Витязи» летали с момента формирования в апреле 1991 года.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Тренировки лётчиков пилотажной группы включают в себя не только оттачивание навыков выполнения фигур высшего пилотажа. Первые вылеты дают возможность ознакомиться с работой бортовых систем, опробовать вживую поведение самолёта в разных режимах.

«Витязи» могут выполнять и боевые задачи, так как их самолёты от боевых отличаются только яркой схемой окраски, а сами экипажи являются военнослужащими. Поэтому тренировки включают не только пилотаж, но и отработку навыков воздушного боя на разных дистанциях, взаимодействие с другими армейскими подразделениями.
Су-35С внешне не сильно отличается от других самолетов-потомков Су-27, но по сравнению с Су-30СМ он более современен и лучше оснащён разнообразной электроникой.

Если приглядеться, то видно практически новую носовую часть. По очертаниям она похожа на предыдущие самолеты семейства, но новое расположение лючков и датчиков сразу говорит о куда больших переделках, чем кажется на первый взгляд.

В результате получился очень удачный одноместный самолёт, гораздо более вёрткий и послушный, с новым БРЭО и возможностями, о которых лучше всего говорит довольная улыбка на лице всех лётчиков после первого вылета.

В строю «Русские Витязи» пока продолжат летать на Су-30СМ, но уже к апрелю 2020 обещают начать тренировки полетов группой на Су-35С.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Также в этот день в воздух поднялись Су-27 «Витязей», на которых раньше летал основной состав пилотажной группы. Сейчас они используются для тренировок следующего поколения лётчиков. На крыле как "спарки" Су-27УБ, так и одноместные варианты.

Также в полётах активно участвовали АГВП "Стрижи" на МиГ-29. В этот день они, в частности, тренировались делать уход на второй круг от торца полосы.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
В течение дня у корреспондентов была возможность запечатлеть взлёты и посадки большого количества истребителей, фигуры пилотажа.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Тренировка продолжалась и в тёмное время суток, после яркого зимнего заката. Своими огнями истребители освещали ночное небо.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Илья Мартемьянов / AviMedia
Редакция Avimedia благодарит пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» за содействие в организации съёмок.

Илья Мартемьянов / AviMedia
Статья: Екатерина Рогова, Илья Мартемьянов
Фото: Илья Мартемьянов
3 марта 2020


"Avimedia" - Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76004, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Информационная продукция предназначена для читателей, достигших возраста шестнадцати лет (16+).


© Avimedia 2018-2020, All rights reserved | Все права защищены