репортаж
Парад Победы 24 июня: Cанкт-Петербург
Никита Щукин / AviMedia
В первой части репортажа мы рассказали о воздушной части парада в Москве. Всего парад проводился более чем в 20 городах России. Наши корреспонденты также провели съёмки репетиций и самого парада в Санкт-Петербурге с воздуха и земли и подготовили эксклюзивные материалы.

Всего над городом и Ленинградской областью пролетели 30 самолётов и вертолётов, как и во время парада 9 мая. Первыми в колонне летели вертолёты.

Ми-26 возглавлял воздушный строй, как и в Москве. Наши корреспонденты совершили полёт на борту этого самого крупного в мире серийно выпускаемого вертолёта.

Ми-26 оснащён сложным радиоэлектронным оборудованием: оно содержит в себе радиоаппаратуру связи, вертолетовождения, опознавания и оповещения, радиоаппаратуру специального назначения. Несмотря на габариты, этот вертолёт достаточно маневренный. Его максимальная грузоподъёмность — 20 тонн. Он используется для перевозки грузов на внешней подвеске или внутри грузовой кабины, а также для транспортировки больных или раненых, с обеспечением ухода за ними, для чего вертолёт оснащается медицинским оборудованием. Также Ми-26 может вместить в себя 82 десантника в полном снаряжении.

Александр Тарасенков / AviMedia
Александр Тарасенков, Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Ми-26 сопровождала четвёрка Ми-8. Наши корреспонденты также полетали на некоторых из этих бортов, и запечатлели удивительные виды на город, Финский залив, а также другие самолёты и вертолёты в строю.

Александр Тарасенков / AviMedia
Никита Щукин / AviMedia
Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Никита Щукин / AviMedia
За ними следовали столько же ударных Ми-28Н и вертолётов армейской авиации Ка-52.

Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Затем следовала военно-транспортная авиация. Первым шёл Ан-26.

Валентин Лозовик / AviMedia
За ним над городом пролетел Ан-12. Этот тип ВС незаменим в военной авиации ввиду своих лётных характеристик. Ан-12 может работать в сложных климатических и географических условиях, заниматься как и плановой переброской военной техники, личного состава, так и работой в чрезвычайных ситуациях. Эти надёжные машины эксплуатируются в ВВС с 1959 года.

Валентин Лозовик / AviMedia
Екатерина Рогова / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Екатерина Рогова / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Екатерина Рогова / AviMedia
Далее следовал Ту-134 "Санкт-Петербург", предназначенный для перевозки пассажиров в ВКС России.

Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик, Екатерина Рогова / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Затем над Санкт-Петербургом проходили четвёрки многоцелевых истребителей Су-35С, Су-30СМ и истребителей-бомбардировщиков Су-34. Наши корреспонденты побывали на аэродроме Бесовец, откуда вылетали "Сушки".

Никита Щукин / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Никита Щукин, Александр Тарасенков / AviMedia
Валентин Лозовик, Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Над акваторией Финского залива колонна авиации разворачивалась в сторону аэродромов, с которых производились вылеты: вертолёты — в Пушкин, военно-транспортная авиация — в Левашово (Санкт-Петербург), истребители и бомбардировщики — в Хотилово (Тверская область) и Бесовец (Республика Карелия).

Никита Щукин / AviMedia
Александр Тарасенков / AviMedia
Никита Щукин, Валентин Лозовик / AviMedia
Никита Щукин / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Валентин Лозовик / AviMedia
Редакция AviMedia благодарит пресс-службу Западного военного округа Министерства обороны РФ за содействие в организации съёмки воздушного парада и его репетиций.

Валентин Лозовик / AviMedia
Статья: Екатерина Рогова, Андрей Жарков
Фото: Валентин Лозовик, Александр Тарасенков, Никита Щукин, Екатерина Рогова
26 июня 2020


"Avimedia" - Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76004, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Информационная продукция предназначена для читателей, достигших возраста шестнадцати лет (16+).


© Avimedia 2018-2020, All rights reserved | Все права защищены